Sötét

MűhelyPRN 99.: Újként bukás volt, használtan bombavétel ez a Suzuki 

Feliratkozás
Megtekintés 115 E
98% 1 131 21

A Suzuki Kizashi 2009 és 2016 közt létezett a világ számos piacán, így Magyarországon is. Peches időpontban született, nem volt hozzá többféle motor, hiányzott a dízelváltozat és még a formája sem tetszett mindenkinek. Bence mégis bízik a márkában és az újkori ár harmadáért lecsapott erre a piros példányra. Lássuk, jól döntött-e! A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr

Autók és más járművek

Közzététel:

 

2021.ápr. 7.

Megosztás:

Megosztás:

Letöltés:

Betöltés.....

Hozzáadás:

Kedvencek
Megnézendő videók
Megjegyzés 100   
Totalcar.hu
Totalcar.hu 3 napja
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit
RetroVem
RetroVem 9 órája
Szép autó, el is fogadnám de ha az eszemre hallgatnék, pont az alkatrész-ellátottság miatt nem ezt venném.
peter_c
peter_c 14 órája
El sem hiszem! 4:39-nél ködlámpa? Esetleg ködzáró... És hol van Pesti Csaba?
Roland Nyeste
Roland Nyeste 20 órája
Szuper járgány.
Zoltán Gömöri
Zoltán Gömöri 21 órája
Nagyon szép, minőségi autó. Nekem tetszik, gratulálok a tulajnak hozzá, jó gazdája az autónak.
boxera11
boxera11 21 órája
Remelem minden okos ilyen jó szervizbe hordja az autóját es soksoksok 300ezret hagy ott🙏🙏🙏🙏
Szasza Mocsok
Szasza Mocsok 21 órája
Jó, fasza, minden, de ne törd meg vagy törjék meg , mert akkor kb rámegy a gatyád is, alkatrész szállítási időről ne is beszéljünk...
Zsolt K
Zsolt K Napja
Erről van szó, a japán az japán
MetalTrabant
Szép autó, de valahogy nekem ugyanolyan semmitmondó, mint a legtöbb Suzuki... kicsit mint valami eminens tanuló, aki mindenből színjeles, de a kutya se akar barátkozni vele, mert annyira nulla a személyisége. Nálam Suzukiból csak a Jimny, vagy a régi Samurai rúghat labdába, esetleg a Vitara. Ja, meg az új Ignis is egész pofás.
Attila B.
Attila B. Napja
Egyébként sem raknék soha utángyártott alkatrészt az autómba. Ha gyárira nem telik vagy csak túl büdös, akkor nem kell autó.
Kuko Baszod
Gondolom azért volt anno olyan "népszerű" és azért fogyott csak annyi belőle, mert olyan gyönyörű, mint az SX4 sedan... 🤣🤣🤣🤣🤣 Őszintén szólva ennyi pénzért tök fapad. Mint egy Chevrolet Epica...csak az jobban néz ki.
Tamás Faragó
5 éves nyári gumit miért kell lecserélni???
Tamás Faragó
@Blaise Köszönöm,ezeket tudom,láttam,lejjebb volt már feltéve a kérdés,szerintem a mai gumik 10 évig jók,ha jó a profilmélység,4-5 éves gumit felesleges pénzbe verés,ha erre támogatják az embereket szerintem...
Blaise
Blaise Napja
ha elvan kopva, elöregedve, elhasználva (sok km) stb akkor cserélni szokták, van egy érték ami alá nem mehet a gumi kopottsága, mert nincs megfelelő tapadás, balesetveszélyes
Máté Pichler
Vegyenek már egy normális maszkot a szervízvezető srácnak... 😉
tibor csányi
Belöttyen vagy apró rezonancia hibára gyanakszom
Ádám Korán
Verjetek agyon érte, de nekem ez a kocsi akkor is tetszik!
Norrisz Csak
Ez is el fog fogyni az utakról,mert drága az alkatrész...amúgy jó autó,ha emígy meg nem lenne szar...
Inaktiv Fiok
Siklik az úton mintha szaron csúszna "Mucsi"
Inaktiv Fiok
Nehittem hogy látok jó Suzuki autót de tévedtem de csak az autóbuzik kedvéért: 1.9azisten
kralala57
kralala57 Napja
Vajon ki gyártotta a motorját ? Tudtommal a Suzuki csak max. 1.6-ig GYÁRTHAT motorokat. Vagy nem jól tudom ?
Kovács Krisztián Norbert
Suzuki önálló cég, nincs olyan, hogy nem gyárthat. Még közösködő érába se volt ilyen. A Vitarákba raktak nagyobb motorokat. Meg ebbe is maguk csinálták, gondolomma két literes Vitara motor alapján. Vezérlánc az a szisztéma, mint az Ignisé, itt is látni, Suzuki motor . Meg amcsi piacra SX4, ilyen helyekre mentek nagyobb motorok. Európába nem kellett nagy motor a Vitarán kívül, de azokat itt lehetett kapni. A dieseleket vette. Meg az XL7 a bérgyártás miatt ugye nem saját autó volt, ahogyan Suzuki Reno, Forenza, stb. szintén.
Sándor Ferenczy
@kralala57 Nem tudom pontosan, mit értesz az alatt, hogy " nem hallani"? Te nem hallottál? Ha igen, ez valószínűleg azért van mert nem foglalkoztál behatóan a témával.
kralala57
kralala57 Napja
@Sándor Ferenczy Akkor ezen kívül miért nem hallani 1.6-nál nagyobb motorú Suzukikról? Csak kérdem.
Sándor Ferenczy
Nem jól tudod.
Kristóf S
Kristóf S 2 napja
Úgy látom, a kommentelők közül sokan még mindig nem képesek felfogni, hogy egy gyári alkatrészekkel dolgozó, az elvégzett munkáról számlát adó és arra garanciát vállaló szakszerviz árait nem érdemes a sufni szervizekhez hasonlítani, ahol a haver kendácsol számla nélkül, utángyártott, noname alkatrészekkel. Érthető módon egy ilyen műsor nem az utóbbi megoldást fogja propagálni...
Zsolt Nagy
Zsolt Nagy Napja
Nem a mühely javitja meg az autót, hanem a szaktudás, és az nem mindig egy csilli villi mühelyben van. Van ilyen ,,haver" egy garázsban javit, néha a nagy szakszervizekből oda küldik, mert nem birnak az autóval. És nem minden alkatrész szar ami nem gyári.
Horváth Oliver
11:48 A biciklis kicsit állíthatná feljebb azt az ülést, és akkor nem kacsázna, valamint a térde se menne tönkre. :)
tai shudai
tai shudai 2 napja
Ügyes a tulaj. Szép az autó, állapota is rendes, színe is van. A Suzukis maszktól azért kicsit megijedtem:)
Roland K.
Roland K. 2 napja
Könyörgöm adjatok már Györgynek egy rendes maszkot. Ha ivós játék lenne hányszor húzza vissza az orrára akkor a 14 percre már lakoholmérgezéssel vinne a mentő.
dawydey97
dawydey97 2 napja
@1:47 A hangmérnök visszatekerte a kilométerórát 😂
gyur1
gyur1 2 napja
Egy Hyundai Genesis 3.8 V6 GDI HTRAC-ra kiváncsi lennék. Egy brutál jó limuzin a prémiumhoz képest nevetséges áron.
fikkentag
fikkentag 2 napja
Sosem értettem mitől van ennyire agyonhájpolva ez motorháztető újra lett füjva, meg az ajtó alja 1mm-rel közelebb van mint a teteje. Nem kurvára mindegy? Ez egy autó, nem egy festmény. Jó a motor, a futómű és a fékek?
Máté Fazekas
Nagy ötlet volt a bemutatkozó résznél a mikrofont a biztonsági övre rakni kb szar a hang. Amúgy jó vidi!
Zsolt Márkus
Zsolt Márkus 2 napja
Ez az autó olyan egyszerű mintha 98-ben készült volna. Minden porcikája :) simán javítható otthon nagyon sok minden
Robert Nagy
Robert Nagy 2 napja
Hát én nem vagyok suzuki rajongó(nagyon nem)valahogy már ránézésre mindegyik modellen azt látom hogy gyenge vékony lemezből van,de esküszöm ez az első szuzi amire azt mondom hogy szép! Mondjuk ilyen még nem is láttam!Meg még jó is! Kár hogy az ára túl sok! Meg nagy a motorja! Ennyiért inkább valami szívemhez közel állót is találnék! Szerintem a srác csak meg akarta tudni hogy mi zörög de itt nem lett okosabb!
utó vezeték
utó vezeték 2 napja
Egy 5 éves abroncs miért utolsó szezonos?!
geo7900
geo7900 7 órája
@László Német szabvány, 3-5-8-10 év 3-teljesen új helyes tarolás eseten 5- év ig új 8 évig javítható sérülés esetén 10 évig használható, természetesen minden átszerelésnél szemrevételezés vagy egyéb vizsgálat után.
PLacc
PLacc Napja
@Ákos Lőrincz A gyártók szerint a gyártástól számított 5évig a gumi újként tekinthető szakszerű tárolás mellett! 10évre mondják a gumik élettartamát, tehát ez pont félidős!
utó vezeték
@László Nyugodtan használd 10 éves koráig. Égéstér 247. adását hallgasd meg. Hány évet bír egy gumi a címe. DOT szám alapján ha a gumit megfelelően tárolták 3 éves koráig vadonatújnak tekintendő. Hallgassátok meg a podcastet mert érdekes.
Ákos Lőrincz
Nyári gumi max 6 év Téli gumi max 4 év Érdemes betartani.
László
László 2 napja
nem értem én sem, 5 éves a téligumim, alig pár km-t megyek vele évente, mivel nálunk 20 éve nincs TÉL... garázsban, letakarítva, ápolózva, letakarva tárolom... olyan mintha új lenne... :D
JustUploads
JustUploads 2 napja
Tényleg minden tiszteletem a tulajé, hogy nem tart a kizacsizástól! Bátor ember!
Szabolcs Gálosi
Ezek szerint, Neked volt már Kizashid. Kicsit irigykedem miatta. 😔
Eugene Howard
Eugene Howard 2 napja
Gyönyörű.
y x
y x 2 napja
336 ezer, jézus, milyen árak vannak.
József Cziràk
Ezt osszad el 2 vel és az a plafon amiért egy becsületes, jò autòszerelő megcsinàlja. Ez gondolom valami komoly szervìz 10+ os szerelési òradìjjal. Vagy többel.
y x
y x 2 napja
Nagyon hiányzik egy kisebb benzinmotor, meg egy 2 literes dízel.
Endre Olasz
Endre Olasz 19 órája
@Szabolcs Gálosi Jajj szegeny fejemnek...
Szabolcs Gálosi
Szabolcs Gálosi 19 órája
@Endre Olasz az már sajnos a Te szegénységed! 😉
Endre Olasz
Endre Olasz 20 órája
@Szabolcs Gálosi 2.4.... zuk-motor jut rola eszembe :D
Szabolcs Gálosi
Ausztrál piacra készült elsősorban. 1,5 dolláros benzinhez. A 3 literes 6 hengeres motor hiányzik! 😉
y x
y x 2 napja
7 hónap alatt 4000 km? Ilyenkor már elgondolkodnék az autóbérlésen.
y x
y x 2 napja
@metaltrash28 Azért fenntartani egy autót, hogy ilyen keveset menjek vele, nincs értelme. Biztosítás, súlyadó, szervizek, esetleges meghibásodás, gumik, stb. 600 km. sincs havonta, nekem van, hogy egy nap több jön össze. persze nem vagyunk egyformák.
metaltrash28
metaltrash28 2 napja
Ezt kifejted? Csak kíváncsiságból.
Zsombor Kocsor
Hívhatjuk bárhogy akkor is csak egy piros Suzuki
Roland Dara
Roland Dara 2 napja
Mikor 100e km kornyeken dicsernek egy autot, mindig mosolygok es eszembe jutnak a nalunk jart maig mozgo 500-600e km-esek motorbontasok nelkul :)
Zsombor Szalay
3:57 Ez a gyári felnije!
Donát Szabó
Donát Szabó 2 napja
Nézegettem én is még tavaly...számomra kicsi. Ha hàtul nagyonb hely lenne, simán megvettem volna én is. De nem is értem...a csomagtérböl elvesznek 10 centit és tökéletes.
Gábor Bátory
"nem mondanám versenyautonak" Kevés az erő? Jedi-t hordani kellene akkor csomitartoba...mert az erő vele van....vagy turbot bele.... Másik: a műhelyfőnök beruházhatna egy uj szájmaszkra, kb 2mondat után lefittyen. Idegesítő nézni hogy igazgatja. Ezelőtti videokban is ugyanígy szerepelt.....
József Nagy
József Nagy 2 napja
Engem annyira idegesít több rész óta a Peleskey maszkhúzogatása, hogy nem is nézem csak hallgatom azt a részt.
Lastname Firstname
Balint melle megerkezett az automuhely Szoke Andrasa : P
Lastname Firstname
Ennek a Motul reklamnak az elejen egyre csak romlik a hangminosege.... porosodik, kopik a bakelit?? Most mar ugy szol, mintha egy eredeti Kodaly Zoltan gramofon lemez lenne.....
dlaci
dlaci 2 napja
Gratula! Nekem is ez van csak AWD+CVT. Imadom!
Roland Nagy
Roland Nagy 2 napja
Csak nekem tunik ugy hogy a faszi aki bemutattja a vegen a hibakat tok hulye a kocsikhoz.. es az ellenkezojet mondja mint a szerelo aki atvizsgalta... mar tobszor feltunt a dolog es nem kotekszem sot bantani sem szeretnek senkit..
Chemtrailfan
Chemtrailfan 2 napja
Mennyire gáz már amikor valakinek folyton lecsúszik az orráról a maszk. Főnök úr! Keressen már egy mérethelyes maszkot, b*ssza már meg!
Attila Benko
Attila Benko 2 napja
A tulaj Suzukis maszkja mindent elarul..
ARTWO
ARTWO 2 napja
Nem tudom, hogy ti mit szívtatok de szvsz ez az autó minden csak nem szép. 🙂
Pál Lakatos
Pál Lakatos 2 napja
Sziasztok! Ezt a kur.. a kiba....tt maszkot miért nem lehet normálisan hordani ill normális maszkot felvenni? Kurva idegesítő az állandó igazgatás! De ettől függetlenül nagyon jók ezek a videók! :)
Revesz Barnabas
Bálint: nagyon fasza nagyon patent nagyon tapad ott van az úton... Szervíz veztő: gumik lassan kuka ... 218000 ft egy klima hutőért🤣🤣🤣 70000 fe is lehet ujítani es akkor már sokat irtam!
Tamás Németh
Mondjuk azt a gumit én még ki nem dobnám. Ha nem tervezem, hogy kétszázzal veretek vele a német pályán, akkor 2-3 évig még jó az, főleg, ha garázsban van tárolva télen. Látszik egy gumin, ha kezd elöregedni. Ez itt még teljesen jó.
madrian
madrian 2 napja
Balintunk jol meg van emberesedve.
László Bognár
Upsizing forever!
madracoon
madracoon 2 napja
Nagyon szép és egyedi autó! Szerintem egyetlen problémája hogy nincs belőle kéziváltós összkerekes válzotat. Illetve, hogy egyetlen motorral gyártották. Szerelhették volna még 2 ezres 4 hengeres és 2.7 és/vagy 3.2-es V6-os Suzuki motorral is.
P Cs
P Cs 2 napja
Meg akad minden felvételen a szemem milyen szar utak vannak eszméletlen ....😔🤮😞
András Arányi
P Cs Akkor úgy kell vezetni. Panaszkodni lehet, de minek. Ez természetesen nem menti fel az út karbantartóját.
Steve Field
Steve Field 2 napja
elárulok itt négyszemközt egy hatalmas titkot, ez a Suzukik szent grálja.
Gulyás Dávid
FFP2 a műhelyvezetőnek, Steph Curry for three, BAAANG
arpiszan
arpiszan 2 napja
Szétrohadt fostalicskákat akarunk látni végre, nem vadiúj autókat.
Csongor Jobbágy
Egyszer az autó minden négyzetmilliméterének rétegvastagságméregetések közben elmondhatnátok hogy ha valami festve vagy csak éppen ködölve volt az nem a világ vége. Én egy újonnan vásárolt 2010es Honda accordot hirdetek. Az autó nem sérülésmentesnek van hirdetve, el is jött egy úriember megnézni. Kihoztam neki a kocsi minden dokumentumát, (egyébként tényleg még a legapróbb dolgok is megvannak kizárólag csak Honda centrumtól) majd jött a rétegvastagság mérőjével amit bekapcsolni sem tudott én segítettem neki. Megállapította amit én is mondtam, hogy az első lökös fújva volt (10 ezer kms korában egy jogsi nélkül idióta nem adta meg az elsőbbséget és szintén dokumentálva volt minden javitás). A vevő közölte hogy FOLTOZOTT RONCSOT NEM VESZ! Majd hazament. Az emberek eljönnek megnézni egy 10 éves autót ami 2,5 millió akkor mit vár? új s osztályt a szalonból? Örülnék ha esteleg ezt ti mint profik is elmondanátok mert az a hisztéria ami a magyar használt autó piacok folyik az elképesztő!
R B
R B 20 órája
@Márton István Úgy csinálnak mintha ez lenne a világvége, hogy 15 éves autók javítva meg fújva lettek. :-D De alá már nem mászik, hogy megnézze hogy szét van e rohadva. :-D
Márton István
Ezt a rétegvastagság méréseket sosem értettem. Ha valami (kicsit!!! nem rommá) törve volt de igényesen meg lett csinálva az kit érdekel? Úgy látszik csak ilyen balekokat.
József Cziràk
Nekem most 11 éves az autòm. Most vàsàroltam, eredetvizsgàn mértek rétegvastagsàgot. Azt mondtàk, hogy minden elemen gyàri a festés
LasiHachi
LasiHachi 2 napja
Ennél már csak az a jobb, mikor megmondja a vevő a kevés km-es és valóban gyári fényezésű és sérülés mentes autódra, " már pedig olyan nincs hogy egy 10 éves autó nem volt törve, fényezve " .... fogja magát és elmegy :D még a festékréteg vizsgálónak sem hitt!
Roland Szabó
Roland Szabó 2 napja
Majd elmegy és vesz egy tekert órás fostalicskát, mert az nem volt javítva (szerinte), nincs meg az előéletéről semmi. Később lerohad vele, aztán szidja, mint a bokrot. Ja, 200 000 alatt mutat az óra.
Csaba Horvatics
Csabát kérjük vissza!
Rmx Ficsi
Rmx Ficsi 2 napja
A műhelyfőnök Urat kijavítanám. A kizashinak ez a gyári alufelnije.
József Dred
József Dred 2 napja
Ez többet ér mint egy tíz éves bmw.
* Robin
* Robin Napja
Akarod mondani többe kerül, nem többet ér
Robert Nagy
Robert Nagy 2 napja
Sajnos az ára is több!
david 92
david 92 2 napja
Ködlámpa jo. Akkor nagy baj nem lehet már
Fabiano.00
Fabiano.00 2 napja
Baromi szép autó szerintem Suzuki szinten, sőt világpiaci szinten is. Nekem bejön. Kár hogy ennyire ritka, tényleg rákívántam pedig így autóvásárlás előtt.
BlazeOfGlory717
5 éves gumit miért kéne cserélni?
darkarchon78
darkarchon78 2 napja
Hogy a gumigyártók se haljanak éhen :)
Balázs Soós
Balázs Soós 2 napja
És nem tanult ebből sem a Suzuki. Legyártott másik két koppintást is méregdrágán, az Acrosst és a Swace-t. Nem lesz itthon rá vevő. Miért jó ez?
Kovács Krisztián Norbert
De ez az autóiparban általános, hogy keresztbe-kasul vesznek egymástól a másik által gyárott modelleket átemblémázva. Főleg, ha egy rétegmodellt nem akarnak kifejleszteni. Vagy a lentebb taglalt témában. A Suzuki is adott el Subarunak, Fiatnak, Opelnek Európában magyar gyártású autókat átemblémázva. Vett máshová GM családos modelleket. Japánba a kei kategóriában Mazdának, Mitsunak, Nissannak, másoknak gyártott így.
Booster
Booster 2 napja
Semmit sem gyártott a Suzuki, megkapta a Toyotától őket, hogy teljesíteni tudja a ratyi, homokos Unió károsanyag kvótáit... cserébe a Toyota használhatja a Suzuki boosterjet motorjait és megkapja egyes modelljeit más kontinensek piacain. Örülök, hogy eloszlathattam a sötétséget a fejedből.
Balázs Soós
Balázs Soós 2 napja
@Zoltan V. rendben! De akkor miért rá az embléma?
Zoltan V.
Zoltan V. 2 napja
Nem a Suzuki gyártja az általad említett modelleket. A miértre, ha nem tudod a választ, akkor tájékozatlan vagy az autók témájában.
Balazs Feher
Balazs Feher 2 napja
Imádom ezt az autót. Egyszer biztos veszek egyet 😁
misiba misiba
misiba misiba 2 napja
Az aljából szinte nem mutattak semmit. A jobb oldala törve volt, én lemértem volna a B oszlopot is. Mindezt harmadáron vette. Ha a tulajnak így megfelel, akkor spongyát rá:)
R B
R B 20 órája
A futóművet jobban is megmutathatnák. Kíváncsi lettem volna a felépítésére, hogy sikerült-e végre a japánoknak lekoppintani egy jó német futóművet.
Elek Kecskés
Elek Kecskés 2 napja
Vajon mennyi a fizetési kötelezettség utána?Súly adó,kötelező felelősségi bisztositás.No meg hogy el ne romoljon.Mindettől eltekintve gusztusos egy autó.Igazi látványnak meg felelő.Köszönöm
Elek Kecskés
Elek Kecskés 23 órája
@Tamás Németh Köszönöm
Tamás Németh
Súly adó már nem létezik elég régóta. Gépjármű adónak hívják, és egy teljesítmény/életkor táblázatból számolják ki, tehát ebből a szempontból mindegy a márkája. A KGFB pedig nagyon függ a szerződő személyétől (lakhely, életkor, stb.). Egy Casco-nál már lehetnek problémák. A típus ritkasága miatt esetleg feláras lehet. Az egyszeri költségeknél az átiratási illeték a viszonylag magas hengerűrtartalom miatt kicsit több. A vagyonszerzési illeték (rohadjon meg, aki kitatlálta) meg ugye vételár függő.
Ákos Romhányi
kalkulátorlapon kiszámolod. a rendszám alapján meg lekérdezed szüf-ön a paramétereket. ennyi
KOVROL
KOVROL 2 napja
újonnan 10misi (mint egy CLA Merci), 10éves használtan és km azonosan annyi mint egy 3-as BMW és még az alkatrészárak is hasonlóak a ritkasága miatt....pont ezért nem kéne, de mindenkinek másra áll fel a bré.
KOVROL
KOVROL Napja
@Roland Szabó a német idős orvos házaspártól frissen behozott sosem dohányzott kutyát nem látott garantált friss olajcserés szervizkönyves 50.000km-esekkel ne keverd össze azt amire én gondoltam...több ismerősömnek is van 1.tulajos normálisan használtja 100-200e km között és kutya bajuk, ne a fél milláról 50ezerre visszatekert órás szarokat nézegesd hahun.
Roland Szabó
Roland Szabó 2 napja
Ja, csak a bmw négyszer megy szervízbe, még ez egyszer.
György Németh
Ez a gyári felnije kizashinak
József Kurunczi
Dorkát akarom vissza, ő legyen a tesztvezető minden autónál!
Zoltán Kucsera
@János Nagy Igen így már tudom! :) Több csinos tulajdonos volt már. Nekem a 21.-ben Dalma az egyik kedvenc.
János Nagy
@Zoltán Kucsera PRN 96. Rosszul emlékeztem,nem Yaris hanem Fiat 500 ;;))
Zoltán Kucsera
@János Nagy Melyik rész volt az?
János Nagy
János Nagy 2 napja
@Zoltán Kucsera Nem, Yaris-os.Fincsi.
Zoltán Kucsera
Ő kicsoda? PRN-es volt?
Zsanett Andrea
Egyszerűen gyönyörű ez az autó.
Bálint Magyar
Ez egy álom lenne, ilyet fogni. Nem zavar, hogy benzines...
Zoltán Csincsi
Gyönyörű autó. Gratulálok a tulajdonosnak!
Da Maestro
Da Maestro 2 napja
akkor mégsem olyan fasza ha ilyen alkatrészárak vannak..
Gergely Turcsanyi
@* Robin Sose baj.
* Robin
* Robin Napja
@Gergely Turcsanyi Minek annyi kocsi 😃 egyszerre úgyis csak egybe tudsz ülni
Gergely Turcsanyi
@Da Maestro Lóf@szt vagyok japánbuzi. Az Opelt mondjuk tényleg lenézem. Azért, mert japán V8 a napi járós, attól még három Volvóm is van. Úgyhogy pont nem vagyok japánbuzi.
Da Maestro
Da Maestro 2 napja
@Gergely Turcsanyi már ne haragudj meg, de tipikus pökhendi japánautóbuzi vagy, aki lenézi a másik autóját (bár nincs opelem), fikázza a márkát, mert az a legjobb ami neki van. visszataszító vagy
Gergely Turcsanyi
@Da Maestro Nem bántott, csak ilyen marginális kérdéseket feszegettek. Inkább legyen drága az alkatrész, de kelljen ritkán, mint legyen olcsó, de kelljen sokszor. Az ilyennek Opel kell. Az olcsó. Igaz, járjon Opellel az, akinek két anyja van.
Zsolt H.
Zsolt H. 2 napja
Miért ez a legnagyobb Suzuki? Magyarországon talán. Emlékezzünk csak az XL7-re kicsit...
Zsolt Zombory
Zsolt Zombory 2 napja
Az a flexicsű valamitől tönkrement, kuplung?
zoli771018
zoli771018 2 napja
@Whistle Én a bal hátsó irányjelzőre tippelek. Ha túl sokat kanyarodsz balra és használod az indexet az kinyírhatja a flexi csövet. :D
Whistle
Whistle 2 napja
Aha, kuplung. Az hát...
remixpizzazabalo
Szép ez az autó! 🚗
a rénszarvas rudolf
Azért kíváncsi lennék aki a nem tetszését fejezi ki,annak milyen más alternatíva létezik!Ez...az egyik legjobb verda.Én Hondás vagyok,Suzuki motort hajtok!A japán autók megint bizonyítottak!Ha ezt a motort berakták volna valami kisebb karosszériába...az meg egy repülő lenne!Ha meg egy kisebb turbót kapott volna....azzal meg kinyomná az összes gyártónak a szemét!Le a kalappal!Tuti a verda!Nem ám béembé...meg a többi csekmet!Így tovább!A japán és a koreai gyártók a királyok!Ha szarakodni akartok a fosotokkal,akkor vegyetek mást!Mégegyszer gratula!!!Te értesz az autókhoz,szuper választás!
a rénszarvas rudolf
@Endre Olasz ?
Endre Olasz
Endre Olasz 19 órája
Van eat sleep jdm matricad?
a rénszarvas rudolf
@Booster Az a helyzet akkor,hogy már ott is szar ahonnan behozzák nem?Vagy itt kotványosodnak el?A drága kinti javítás miatt adják el,mert annyiba kerül a javítás,hogy abból vész egy újat.Jó autók akkor,ha a javítás nem éri meg?
A Béla
A Béla Napja
@a rénszarvas rudolf Bocsmá' hogy munkaidőben dolgozom és nem a hülye érv nélküli fröcsögésedre koncentrálok. Milyen videót küldjek? Milyen bizonyítékot akarsz tőlem? A saját 18 éves családi autónkról beszéltem, amibe közel ennyi km van mint ebbe a Suzukiba és jéé ugyanennyire nincs baja. Meglepő hogy egy gondosan karbantartott, óvott autónak nincs baja? Kinek meglepő? Ettől függetlenül nem vagyok elvakult és nem tukmálom orrba-szájba az általam kedvelt, favorizált márkát csak azért mert nekem az van és bevált. Veled ellentétben.
Booster
Booster 2 napja
@A Béla Akárhogy is.. itthon csak kotvány szar német prémek vannak és általában az impotensek, vagy kisebbségi komplexussal küzdők veszik őket, mert azthiszik, ha lesz egy béjemvé-jük, akkor már működni fog a szerszám, vagy lesznek valakik. Hát.. sajnos nem. :))))
Sándor Ferenczy
Mindenki fújja, hogy a legnagyobb Suzuki. Azért a Grand Vitara XL-7-es 2700-as V6-ossal, még ennél is nagyobb (volt).
Kovács Krisztián Norbert
XL7 3.2, 3.6 is volt, dehát igazából nem volt Suzuki, csak átemblémázott GM.
Sándor Ferenczy
@Metálos Zoli Én a Grand Vitara XL-7 esre gondoltam, mert azt gyártották az európai piacra is. Amúgy csak 2.7-es motorral.
Metálos Zoli
Metálos Zoli 2 napja
Sőt!!! A 3.6 V6 volt a legnagyobb Suzuki XL-7. Grand Vitara-ban pedig talán 3.2 V6.....
Hansen Nootrad
Gratulálok a tulajnak hozzá!
joe404WTF
joe404WTF 2 napja
Sokáig vacilláltam a Kizashi és az IS250 között, végül az utóbbi mellett döntöttem. A ritkasága miatt nem mertem megvenni, de rosszat nem hallottam róla ettől függetlenül.
joe404WTF
joe404WTF Napja
@MetalTrabant Nem is bántam meg. :)
MetalTrabant
Azér' a Lexus az Lexus :)
7AccordHomeStudio
Sokkal jobb autó, ha belül kisebb is. Nem említhető egy lapon. De a Suzkaval sincs baj. De nem egy Lexus.
Need Faya
Need Faya 2 napja
5:03 A bicepsz, amitol meg a fonok is odebb all inkabb
001 Padre
001 Padre 2 napja
5 (öt) éves gumi 😱 meneküljünk.......
* Robin
* Robin Napja
@Márton István Ez igaz, egy relatív erős kocsira kell a gumi, ott nem lehet játszani az ilyen Tesco abroncsokkal
Márton István
@* Robin 35 éve nem is 200 ló volt egy családi autó. 😉
András Arányi
@Zoltan V. Ez igaz. Csak öregszik! Keményedik, oszt repedezik is. Ha nem kopott, nyugodtan lehet vele menni, csak ezt számításba kell venni.
Róbert Nagy
Róbert Nagy 2 napja
@Zoltan V. A 3 ezer inkább 10 évemte, semmi gond az érzéseimmel. Gumitesztek nem érdekelnek való igaz.
Zoltan V.
Zoltan V. 2 napja
@Róbert Nagy Te sem olvasol gumiteszteket, de az autót sem érzed magad alatt. Utóbbi nem csoda, ha szezononként 3000 km-t mész, hogy 10 év alatt sem kopott el a gumi.
Tibor Bics
Tibor Bics 2 napja
Milyen gátló?
Robert Nagy
Robert Nagy 2 napja
@Tibor Bics Én se! Régebben én se tudtam miről beszélnek! Felütésgátló az angolból szószerinti fordítása ,nálunk lengéscsillapítónak hívjuk!
Tibor Bics
Tibor Bics 2 napja
@Robert Nagy Köszönöm, nem vagyok profi!
Robert Nagy
Robert Nagy 2 napja
@Tibor Bics Lengéscsillapítók!
Tibor Bics
Tibor Bics 2 napja
@Robert Nagy Na de most komolyan mire gondolt?
Robert Nagy
Robert Nagy 2 napja
Fogalmazás gátló!😂🤣
losistvan
losistvan 2 napja
Kuriózum verda. Grat a tulajnak hozzá!
gabber555
gabber555 2 napja
Olyan műhelybe én már be nem tenném a lábam, ahol hozott alkatrésszel nem dolgoznak. AUTODOC -n szerintem lesz klímahűtő, ugyanaz mint a bárdiban, csak 200% -kal olcsóbb :)
MrFaszkorbacs
MrFaszkorbacs 2 napja
Az olyan műhelyekben ahol hozott alkatrészből is javítanak kapásból +30% a munkadíj.
Hartmann Attila
Gratula az autóhoz
Péter Jäger
Péter Jäger 2 napja
A gazdi beszélni nem tud, csak rövidití a szavakat
Péter Jäger
Péter Jäger 2 napja
@SyM bioTe 😄😄😄😄 Nem kamera kérdése, annyira flegma csávónak hiszi magát, na mindegy, nem áll jól neki... Beszélni meg azért tudni illik.
SyM bioTe
SyM bioTe 2 napja
Ilyen ez. Nincs mindenkinek naponta kamera az arcába.
Kristóf Barna
Tulajról látszik, hogy azért körbe járta a dolgot és úgy vett autót. Azért az a dunlop sport maxx-tól kevesebb közvetlenebb és jó tapadású gumit ismerek. Imádtam egyébként is közvetlen az Alfa futóműve, de ezzel a gumival más kategória volt nekem. A tulajról is sokat elmond, hogy nem dobott fel egy tomketet :D Még esküszöm megkívánja az ember olyan jókat mondtak róla. :D
Kristóf Barna
@Kory Nekem is 4-5 evesen volt fennt es teljesen elégedett voltam vele. Kicsit túllihegték a végén 😁
Kory
Kory 2 napja
De a szerelő már mondja, 5 éves, előtte 2 perccel, hú de jól tapad az autó....
emb3rke
emb3rke 2 napja
Szerelő: hibátlan, patent, szuper kocsi Avalon: 336.000 forint lesz Akkor milyen ajánlat lenne, ha valami baja is lenne a kocsinak? :D
* Robin
* Robin Napja
@Kristóf S Ahoz hogy megmaradjon a garancia nem kötelező márkaszervízbe vinni az autót alap olajcserére :) 2001-es Európai Unió fogyasztóvédelmi törvénybe ez bele van írva feketén fehéren, nyilván ezt nem mondja meg egyik kereskedő sem. Simán elég egy független, működési engedéllyel ellátott szervízbe ahol tudnak pecsételni, a garancia megfog maradni! Nem vagy kötelezhető arra, hogy a márkaszervízbe vidd a vattaúj autód, nyilván ha ezt megmondod biztosan vitába fogsz kerülni a kedves kereskedővel, de nyugodtan meglehet mondani, hogy olvasgassa kicsit az EU által kiadott hivatalon dokumentumokat. Millió törvény véd minket, de senki sem ismeri a saját jogait sajnos
Kristóf S
Kristóf S Napja
@* Robin Nem exklúzív, csak ritka. Egy Honda Citynél is ugyanebbe bele lehetne futni (kevés darabot adtak el, nem éri meg minden alkatrészből 10 félét árulni hozzá). Amúgy meg a drágaság relatív... én a VW márkaszervizben 100 ezret fizettem egy olaj+fékfolyadék cseréért, hogy memgaradjon a garancia (egy sima Golfról beszélünk). Ilyen ez a popszakma...
* Robin
* Robin Napja
@Kristóf S Annyira nem mondanám exklúzív autónak, hogy bokán kéne fosnom magam tőle. Ritka de attól még nem kéne az egekbe emelni
Kristóf S
Kristóf S 2 napja
Ez egy új korában is drága, ritka típus, el is mondták, hogy nem nagyon van hozzá utángyártott cucc. A gyári meg ennyi. Még mindig olcsóbb, mint ha mákraszervizbe vinné. Egy ilyen autót nem szabad összetéveszteni a 20 éves szakadt Passatokkal meg Astrákkal, amikhez 50 forintért komplett motort kapsz, ez nem az a kategória. Kényelemben és teljesítményben, meg sajnos árban sem.
BARNABAS DOMBI
@* Robin Éppen kocsit keresek, de asszem nem ezt.Marad a tömeg cikk. Passat után Jeep. Fék tárcsa 13000 lengőkar 12000
Dénes Kecskés
Teljesen jó autó. Sokkal jobban vállalható mint bármelyik német prémium.
Zoltán Tóth
Zoltán Tóth 2 napja
Énis suzuki párti vagyok De szerintem a jobb meg maradni a kompakt autókba aban jók nagy kocsinak ott a mazda honda stb
Olivér Tóth
Olivér Tóth 2 napja
Gumi az 5. Élet évében van így az csere.. Mivannn???? Ez bőven elmegy még pár évet
Gábor Varga
Gábor Varga 2 napja
@Bé Ká ha megfelelően van tárolva egy gumi 5 évig újnak számít
Gábor Varga
Gábor Varga 2 napja
@Bé Ká én is 2017 téli pirellit vettem 2020 ban akciósan
Olivér Tóth
Olivér Tóth 2 napja
@Bé Ká sajnos megesik, van ilyen gumis :)
Bé Ká
Bé Ká 2 napja
@Olivér Tóth Nem gondolod, hogy 2021 - ben pénzt ad vki 2017 dot gumira? Szerintem az nem jellemző, vmi nagyon elfekvő készlet lehet. Az elmúlt 2 évben autó cserék miatt 7 garnitúra új gumit vettem. 1-2 hónapnál egyik sem volt öregebb.
Olivér Tóth
Olivér Tóth 2 napja
@Zoltan V. 5 éves gumi nem kuka. Aki ilyet állít gratulalni tudok neki, cserelgese csak. Mikor megveszed újonnan pl most 2021ben es a dot 2017 rajta akkor marcsak 1 evet hasznalhatod, Hisz jövőre 5 éves.. Ez marhaság
Laci BH.
Laci BH. 2 napja
Nekem nem kéne. Főleg nem 3 misiért.
* Robin
* Robin 2 napja
@Szabolcs Gálosi Persze, hogy akad 😃 látom megtaláltak engem az ős suzukis esztergomi szamurájok
Szabolcs Gálosi
@* Robin akad még hülyeség a hátizsákodban? Ne fogd vissza magad! Már ezen jót röhögtem!
* Robin
* Robin 2 napja
@Gabor Riba Miért költenék rá jó sokat? 😃 Az E39 az egyik legmegbízhatóbb 2000-es évek eleji BMW, 2 millióért már nagyon jó megkímélt példányok vannak. Ha holnap 3-ért kéne autót vennem, ez a kocsi lenne a legutolsó amit megnéznék, ennél 200× jobbat találnék, ha már japán és ázsia vonal, akkor mondjuk Lexus IS 250. Az IS és a Szuzi közt 500 fényév távolság van mind minőségben, preztízsben és mindenben, na meg nem 200 ezer hozzá egy klímahűtő, annyit ezért autóért sem adnék nemhogy a hütőért ..
Gabor Riba
Gabor Riba 2 napja
@* Robin akkor vegyel, aztan koltsel ra jooooo sokat.... ez ar ertek, es hasznalati ertek aranyaban az egyik legjobb....
* Robin
* Robin 2 napja
@Gabor Riba 3 millióért azért bőven jobb autót veszel, mint ez a Suzuki.. BMW-t is akár, egy patika E39 40i simán kijönne, persze az 10 évvel idősebb de fényévekkel jobb mint a Szuzi
d12atis
d12atis 2 napja
Ki a faszom vesz ilyet? :D draga. sokat fogyaszt. nem is megy. Alkatreszek aranyarba. Es akkor is csak egy suzuki.
Pálmaliget
Pálmaliget 2 napja
Rohadt jol nez ki
Gábor G.
Gábor G. 2 napja
Ha lenne dízelbe' meg kombiba', egybő kéne a sok magyar koldusnak.
Zoltan V.
Zoltan V. Napja
@Norberto Uno Arra lennék ezek után kíváncsi, hogy nem is milyen autója van, hanem milyen gumik vannak a tisztelt úriember autóján? Márka, típus, DOT szám, mintázati mélység? Én, koldus magyar, télen a 3 éves, tesztgyőztes Continentallal közlekedtem, nyáron a két hete vett, szintén tesztgyőztes Goodyear gumikkal fogok járni - a most két éves, 2 szezont futott, tesztgyőztes Bridgestone gumikat cseréltem le, mert már csak 4,5 mm volt a mintázati mélységük és nem biztos, hogy kibírták volna a teljes nyarat úgy, hogy az aquaplaninggal szemben kellő mélységük maradjon nyár végéig. Szerintem neki 5 éve télen-nyáron ugyanaz a használtan, 8 évesen vett, kínai nyári gumi lehet az autóján.
Szabolcs Gálosi
Nekem így is kellene.
Norberto Uno
Norberto Uno 2 napja
@Zoltan V. Nem érted? Magyarok vagyunk, ami rossz pont nála. Meg koldusok is persze. Akkor is, ha annyit tankolunk el egy hónapban mint az úriember fizetése.
Zoltan V.
Zoltan V. 2 napja
Neked sincsenek gyerekeid és kutyád, látom, meg te sem 40 ezret mész egy évben. Miért is baj az, ha valakinek dízel kombira van szüksége?
Alonso Bruni
Alonso Bruni 2 napja
Meg Audi jel az elején, BWM jel extra pedig kifejezetten a hiperpigmentált vásárlóknak
S
S 2 napja
nem volt egy jó ötlet a mikrofont a biztonsági övre rögzíteni
Bodor Tamás
Bodor Tamás 2 napja
Na a századik részre csak kell valami érdekes... mondjuk egy szarrá rohadt régi prémium:)
Senki Alfonz
Senki Alfonz 2 napja
Az alkatreszarakat nem ertem. A legdragabb klimahuto (Nissens), amit talaltam 101 euro, elso tarcsak 24 euro darabja, betetek 26 darabja, kopasjelzo 2 euro(ATE), flexibilis cso 9.9 (JP Group), ez osszesen 101+100+4+9.9=214.9 euro. Forras AutoDOC
András Arányi
@lovi33 Persze. A nagy vevőknek mindig jár engedmény!!!
Csoke Peter
Csoke Peter 2 napja
a csóró magyarnak marad a bárdi meg az unix, esetleg még egy pár kissebb alkatrészes, hulla drágán... valóban au autodoc jó árakkal dolgozik, németbe meg osztrákba remek döntés tőlük vásárolni, viszont a magyar viszonylatban lehetnek gondok a szállítási díjjal, csere lehetőséggel reklamációval stb.
lovi33
lovi33 2 napja
Csak éppen ez a szerviz nem onnan vásárol hanem valamelyik magyar multi alkatrészhálózattól és ráadásul a teljes árat számolják nem azt amennyiért ők kedvezményes áron kapják.
Következő
VETTEM Egy BMW-t
12:02
Megtekintés 86 E