Sötét

Autóvásárlók Akadémiája 4.: Lerúgott állapot és ismeretlen múlt helyett 

Feliratkozás
Megtekintés 61 E
% 0 0

Sokan tartanak a cégautóktól mondván, ezeknek nincs gazdája, használóik rúgják őket és pár év után továbbadja a flottaüzemeltető cég. A félelmek jelentős része alaptalan, ráadásul a flottaüzemeltetők mindig a szavatossági szabályok betartásában érdekeltek, sőt, alapos átvizsgálás és a szükséges javításuk után adják el a lecserélt autókat. Az Autóvásárlók Akadémiájában most a Carnext és a Dekra felmérés módszereit néztük meg közelről, egy Skoda Octavia 1,6 CR TDI-n. A sorozatot a CarNext támogatta. Gondtalan használtautó vásárlás megbízható szerviztörténetű gépjárműkínálatból a CarNext.com-on: www.carnext.com/hu-hu/autok/

Autók és más járművek

Közzététel:

 

2021.márc.15.

Megosztás:

Megosztás:

Letöltés:

Betöltés.....

Hozzáadás:

Kedvencek
Megnézendő videók
Megjegyzés 100   
Totalcar.hu
Totalcar.hu 25 napja
Az epizód hangja sajnos monó lett. Tudunk róla, sajnáljuk, de most már nem tudunk vele mit kezdeni.
fefe eeere
fefe eeere 24 napja
@tonyrulez69 Minek annyira fostalicska az egész videó,hogy szégyen.
Màtyàs Juhàsz
Elszakadt daninak a maszkja
sixcyl_3.0
sixcyl_3.0 25 napja
Hát a hangja legyen a legnagyobb baj , ha ezt reklámnak szántátok akkor kapufa 🤣🤣🤣 azért azok a gumik is árulkodnak meg hát a levélrács az valami borzalom , gondos átvizsgálás lehetett végrehajtva 🤣🤣
Ξrror
Ξrror 25 napja
Oké, hogy mono, de az nem azt jelenti, hogy csak a bal sáv szól. Fülessel hallgathatatlan... Pár perc alatt rá lehet dobni az egy hangsávot mindkét oldalra. (és akkor nem borzalmas, csak kevésbé "sztereó")
tonyrulez69
tonyrulez69 25 napja
Ilyenkor szokták azt csinálni, hogy amint a feltöltő észreveszi (vagy szólnak neki), leszedi a videót, és kb. pár percig van csak így fent a rossz videó. Majd gyorsan kijavítják a hangot, és újra felrakják, esetleg kitűzött kommentben kiírják hogy az a párszáz ember akinél eltűnt az előző, tudja hogy ez miért történt.
Csendes Elme
Csendes Elme 18 napja
Minden autoba ugyanaz az olaj megy.
Csendes Elme
Csendes Elme 18 napja
Olajcsere 30ezrenként, becsülettel vegrehajtva. Gázolajszűrő 60ezrenként,ahogy a nagykönyvben
Máté Szabolcs
Máté Szabolcs 19 napja
Csávónak beràntotta a nívópálcát rendesen 😂
Ernő Petz
Ernő Petz 20 napja
Értem én, hogy kell a szponzor és a pénz, de jó lett volna utánajárni, hogy ez a műsor mennyire rombolja a TC renoméját, merthogy a LP nem arról híres, hogy korrekten szervizeli a kocsikat. Gyári alkatrész felejtős, a legolcsóbb cuccot teszik be, garibukást is bevállalják és olajcsere..besült motorok. Ezt kár volt!
Róbert Elek
Róbert Elek 21 napja
Mágneses lámpát ráb@ssza a kasznira? A féltengely szimering csere meg több százezer forint? Na oda se kell vinni autót javítani...
József Szabó
József Szabó 22 napja
A rohadó leveleket nem takarítják ki a motortérből (még a forgatás kedvéért sem...)-de mindent alaposan átvizsgálnak.Na persze...Ez így teljesen hiteltelen-szerintem.Öngól volt ez az adás.A lájk-diszlájk aránya mindent megmutat.
Gábor Härtlein
Az én 2015ös Focusom is innen van, csak Németországból.Azóta is patent.😁
Mackó
Mackó 23 napja
A bal fülem élvezte ezt a videót :D
Blokkolt Brokkoli
maszkos trógerek
Joel Olasz
Joel Olasz 23 napja
Én nagyon csípem a totalcar minden ilyen és hasonló jellegű műsorát, de még nekem is, mint nem szakmabeli, hiányzik egy jó pár állapotfelmérési mozzanat, amiket vagy nem néznek, ami szomorú vagy csak nincs bemutatva.
András Csapó
András Csapó 24 napja
Ott kapcsoltam ki a videót mikor a szerelő rárakta a mágneses lámpát a sárvédőkre! (a mágnes biztos tiszta volt és nem karcolt) 🤣
Rózsa Károly
Rózsa Károly 24 napja
Hát ezért kár volt......
Traxx012
Traxx012 24 napja
Én egyszer szerettem volna ilyen helyről venni autót, tetszett is, de amikor kiderült hogy a 170+ ezer km alatt 5 olajcsere volt csak, nem mertem bevállalni
Imre Tóth
Imre Tóth 24 napja
Ez a mókus, ha így nézett át közel 20.000 autót, akkor nem sokkal van nagyobb tapasztalata benne, mint a sarki Józsibának, aki 40 évig pék volt.
Levi Biro
Levi Biro 24 napja
Üdv,1 töröt autot kénne elvinni ARTHUR TUSSIK-hoz es utanna elvinni ide felmerni a kárt,alapotatát miután ARTHUR rendbe szedne!
Sándor Kiss
Sándor Kiss 24 napja
Szerviz és a flottás tudja 4 év és eladják szervizkönyvbe azt írnak be amit akarnak igazán a flottás autónak nincs gazdája .
Gábor Molnár
Gábor Molnár 24 napja
Gumik évjárata is számit, nem kicsit! DOT számot pont kihagyta ... Az üvegeknél meg pont nem tuti,hogy a kocsi összerakás évében gyártották a szélvédöket! Melos ruhában beülni..pff..stb.stb...SZAKEMBEREK. ja nem 😎
Ebola
Ebola 24 napja
Volt főnököm mondása mikor földes úton repesztett.: - Tudod melyik a legjobb terén autó? -A cég autó!!!
Kasza Tamás
Kasza Tamás 24 napja
A pontok vagy a szám előtt, vagy a szám után sorakoznak, ha a pontok a szám előtt vannak, akkor az adott év első félévében történt az üveg gyártása. Évtizedet nem jelölnek, de azért az adott modellt ismerve ezt be lehet lőni. Minden hónapban egy pont lemaszkolásra kerül. Így tehát: 6 pont a szám előtt = januári gyártás, 5 pont a szám előtt = februári gyártásra utal. Ha a második félévben készült az üveg, akkor hasonló: ha 6 pont van a szám után = júliusi, ha 5 pont = augusztusi az üveg.
Tamás Szommer
Tamás Szommer 24 napja
Mi az a dzsuva 14:10-től a sarokban? Milyen igénytelen fáradt olaj tárolás és folyások a falon, hogy lehet valakinek ennyi esze, hogy egy reklám filmben ilyet benne hagy????????
Henrik Megyer
Henrik Megyer 25 napja
Sokat elárul az eladóról, hogy a jobboldali toronycsapágynál tele van falevéllel... Aztán a betéteket és a féktárcsát belülről is megnézzük, bizony lehet eltérés. A stabpálca kézrátételes lógás ellenőrzése meg igazán hightech módszer, pont mint a kormányrángatás. 😆 Az olajszint meg önmagában semmi, többet elárul a színe és állaga. Nem kicsit felületes és külcsínes ez az átvizsgálás. A főtengelyszimering meg nem katasztrófa, vezérlés vagy kuplung cseréig általában ráér, nincs nagyobb faszság mint külön megbontani, többnyire nem ott fogy el az olaj...
Péter Kalász
Péter Kalász 25 napja
Nagy kamu, a gumiellenőrzés kimerül a profilmélység méréssel? Sérülés, DOT szám? Vicces az egész, nem is néztem végig!
GabeTDi
GabeTDi 25 napja
Szerintem alapból hibás feltételezés hogy a flottás autókat jobban tartják karban. Az igaz hogy márkaszervizzel szerződnek, de nekik az autó egy statisztikai szám, ha egy kocsin hamarabb kellene olajat cserélni, nem fogják egyedileg kezelni. Plusz flotta üzemeltető nem áll ott minden autó mellett hogy ellenőrizze, elvégezték a szükséges javításokat, aki meg használja nincs nagy beleszólása hogy mit javíthatnak, cserélhetnek rajta. Szerintem a legnagyobb lehúzások pont flottás autóknál jönnek, 3-4 éves koráig ha csak ráírom a szervízlapra hogy cseréltem olajat, akkor se lesz semmi baja a kocsinak. Mai autók eddig kibírják fél lábon is az új tulaj meg fogadja el hogy mit vesz.
Veres Zoli
Veres Zoli 25 napja
AAA autó szintje kb.
Tamás Kecskés
Tamás Kecskés 25 napja
A mágneses lámpát, miért kell a fényezésre rávágni? Rendesen böki a szemem! Nekem valamiért nem az jön le az egészről, hogy olyan szakszerű lenne!
T M
T M 25 napja
hát ez elég gáz ha reklámozni akarjátok ezeket.....a kommentekből bőven kiderül ,hogy itt is dívik a tipikus magyar módi...
László Csőke
László Csőke 25 napja
Zách úr úgy megfélemlíti a népet, hogy senki nem mer már autót venni mert százezres költségeket lát mindenhol. Kivéve ha szponzor vagy és fizetsz, akkor megbízható autóid vannak. 😃 Am tökre megéri ez a flottás autó,csak tolj még rá egy vezérléscserét szimmeringgel és kész. 😃
Majdnem Kamionos,csak C-m van
5-éves Skodában 174.000 Km van,nem kicsit volt használva...
boxera11
boxera11 25 napja
Tul ragozott monologok.. Sok okos a kommentszekcioban.. Igy vizsgáljuk ugy vizsgáljuk.. Sokadik automat veszem.. Igaz autoszerelo vagyok de.. Szép a hangja, nem fustol, jól húz.. Meg az aprosagok.. Es mind jovolt eddig.. Itt meg remeg a sok okos ilyen szerviz olyan szerviz.. Nagyon vakon vannak... Nagyon ezek ilyen idiota laikus faszoknak való "dokufilm" 😀
Juan Fe Peña Rivera
az antikrisztus kormánya hamarosan megjelenik a világon. Nem vagyok katolikus minden tiszteletem mellett . egyetlen templom, személy, hit vagy hasonló dolog sem menti csak Jézus Krisztus mutatja meg a Bibliát a János 3: 15-18-ban, János 1:12, ApCsel 4:12, higgy Jézusban, bárhol is jársz az elmédben és a szívedben. csak Jézus ment meg. Bízhatunk benne, soha nem csal meg minket, bár az emberek ezt teszik benne, ez a remény
Norbert Takács
Norbert Takács 25 napja
Miért kapkodnak ennyire?A Nívót úgy visszanyomta az olajdekli majdnem leszakadt :)
Miklós Bíró
Miklós Bíró 25 napja
A faleveleket is felmérték? Jön a tavasz!! Régen volt ősz!
Martin Árvai
Martin Árvai 25 napja
Mondjuk ez eleg tre ha elforgatom a telefont csak a fenti hangszoron szol😁
Robert Zsadanyi
Robert Zsadanyi 25 napja
Megráncigálni a futóművet anyám is megtudja, a faleveleket meg egy jófej kutas is kiszedegeti. A szakembereken látszik, hogy munkagépeken szocializálódtak...
HSanyi
HSanyi 25 napja
Érdekes, hogy belső elektronikai eszközök ellenőrzése teljesen kimaradt.
HSanyi
HSanyi 25 napja
Minden csatorna megtalálja a maga reklámozandó kereskedőként.
Benjámin Budai
Benjámin Budai 25 napja
miért nem lehet egy ekkora csatornának normális hanggal videót készíteni?
Csaba Kiss
Csaba Kiss 25 napja
Eddig jó véleménnyel voltam erről a cégről, ismerettségi körben is vettek innen autót, de ez a videó nagy csalódás volt. Ennyire kontraproduktív reklámot rég láttam...
Gyula Dániel
Gyula Dániel 25 napja
Nem értem miért divat ezeket a flottaautókat ennyire sztárolni. Mindent megkapott időben(gyári 40-50 ezres olajcsere az hol időben már?) Szerintem elég kevés üzletkötő meg területi képviselő bánik úgy ezekkel a kocsikkal mintha a saját pénzén vette volna. Kitapossák a belét, úgy is 3-4 év és teszik alá az újat. Betartja a szervíz a 40-50ezres olajcseréket, senkit nem érdekel, hogy egy olaj sem bír ennyit. Aztán árulják itt nagy jó autókként. Inkább vennék magánszemélytől, aki legalább lefelezi vagy negyedeli az olajcseréket, meg vigyáz is az autóra, mert megdolgozott érte.
Gyula Dániel
Gyula Dániel 23 napja
@pressing1977 Nagyon helyes! Sajnos az olajcseréket én sem határozhattam meg egyik munkahelyemen sem, de volt ahol értelmes főnök volt és legalább lefelezte a gyárit. Ennek ellenére én mindegyik autót tiszteltem és megbecsültem, a 20 éves széthajtott Boxertől a 0 Km-es fullos Crafterig.
pressing1977
pressing1977 24 napja
Nekem is céges van, de vigyázok rá, mintha a sajátom lenne. Úgynevezett rugalmas szervizintervallum szerint vannak az olajcserék, nincs beleszólásom. Ez azt jelenti, hogy az autó határozza meg a használat módja alapján. Ez mondjuk egy taxinál lehet hogy 20 000 km, nálam ált. 28 000 km szokott lenni. Jó-nem jó, nem tudok mit tenni. Egyelőre 120 000 km-nél nem érzékelek semmilyen problémát, ugyanolyan az autó, mint új korában.
Gyula Dániel
Gyula Dániel 24 napja
@MrAndrej2000 Mindig van kivétel. Lehet hogy sokat segített, hogy volt gazdája, vannak még normális emberek, akik tisztelik a munkaeszközüket.
MrAndrej2000
MrAndrej2000 25 napja
Van a családban egy VW Caddy 1.2tsi motorral. Németo.-ból hozták be, 240+ E km-el, valószínű ott is munkásautó volt, a szervízkönyvben long life olajat pipáltak és 30-40E km volt a csereperiódus. Felújítottuk a hengerfejet, turbot mert ki tudja hogy használták. De meglepően jó állapotban voltak a hengerfalak annyi km és olyan olajcsere után. Természetesen mi átálltunk Max 10E cserére és kíméljük szeretjük a gépet.
Bence Szeghy
Bence Szeghy 25 napja
Két éve néztünk egy Toyota Hiluxot ezen a budaörsi telepen. Maradjunk annyiban, hogy a belsejét már nem kellett megnézni, és az autók között sétálgatva ez a nagy részükre igaz volt. Tipikusan leasingelt flottaautók, gazdájuk sosemvolt, csak tulajuk...
Szilveszter Sólyomvári
Hú... Nagyon nem javaslom őket... Egy autót leinformaltunk a TC kár történet segítségével. Az autó értéke 3.5 mFt, és volt az első 3 évében 5 kártörténet... Ebből 3 alkalommal húzatás is volt írva, azaz annyira elment a kasztni, hogy dózer/húzatás szükséges volt. Persze telefonon mondták hogy 2x volt szélvédő cserélve és az oldalát fújták... Na de kb. 4mFt nyi javítási díj volt mellé írva az 5 alkalomra... Amúgy tuti recept lenne valóban, de sajnos a valóság mást mutat. 7M Ft alatti kategóriában a céges autókra nem vigyáznak... Afölött meg ha teheti megveszi a használója vagy a rokon. Több alkalommal és helyről is rosszat hallottam és tapasztaltam velük kapcsolatban.
A. F.
A. F. 25 napja
Vegyetek új mikrofont.
Ferruccio
Ferruccio 25 napja
Örvendetes, hogy a műszaki tesztelőnek egy kibaszott év után nem áll össze, hogy a maszkból olyan kilógatni az orrod, mint amikor felveszed ugyan a legszebb ünneplőgúnyádat, de a négyeshatoson csúcsforgalomban kilógatod a f@$20dat. Csak gratulálni tudok az ilyen zombikat megszégyenítő szellemi kapacitáshoz.
Chr _
Chr _ 25 napja
Ülésfólia, kormányvédő nélkül melós ruhába beülni... Megnézzük a fékeket nincs nagy válla a tárcsának és a lengéscsillapítót, ha nem látok olajnyomokat akkor jó, gömbfejeket megtapogatva nincs semmi bajuk, mert a szemrevételezés, simogatás helyettesíti a fékpadot, rázópadot. Ja persze, azok drága dolgok. Körbeszaladjuk aztán mi baja lehet 4 évesen. És hogy műanyag lökhárítón nem tudunk rétegvastagságot mérni. Ez fájt.
balu balu
balu balu 25 napja
Ide sem vinném a saját autóm, a mágneses talpú lámpát a fényezéshez tapasztani? A mágneshez tapadt kis span szemcsék tudnak nyomot hangyni a fehér fényezésen...
Rigó Fütty
Rigó Fütty 25 napja
13:50 "Lógások nincsenek!" Bal hátsó lengéscsillapító bekötési pontjánál történt két ujjas vizsgálat utáni kijelentés :D Az igen !!! . Tudom tudom csak a kamera kedvéért rövidítette a vizsgálatot Dekra Úr, de akkor is szemet szúrt !:D (minek ezek a célszerszámok és berendezések amikor itt a két ujjam is :D.) Bár alsó műanyag burkolat levétele nélkül, hogy lehet átvizsgálni??? Csak a reklám.
gumicsont
gumicsont 25 napja
Az abroncsok állapotát nem így nézi egy profi szakember, megemelt állapotban megpörgeti, mér, végig símítja a felületet... És mindezt az összes keréknél. Kívül-belül egyaránt. A felnivel-futóművel is elvégzi ugyanezt.
Gabor Riba
Gabor Riba 25 napja
Tiszteletre melto TotalCar!! Ti aztan rendesen majmoljatok a Speedzonet!!! Sajat kutfejetekbol nincs esetleg otletetek?
Nagy Viktor
Nagy Viktor 25 napja
100-ból 5. Ennyit szabadna megvenni ezekből. Aki dolgozott már multinál, láthatta, hogyan használják a menágerek ezeket az ingyen autókat. (tisztelet a kivételnek). Meg aztán van amelyik nem is "egygazdás", hanem "lótifuti". Na, apám azoktól mentsen meg az ég ! Azon szoktam röhögni, hogy látom a parkolóban beülni a menágert, elfordítja a kulcsot és abban a pillanatban már ki is tolatott a parkolóból. Néha azt gondolom, már az önindítóval tolat. Az, hogy eljusson az olaj valahova ? Ááááá, esélye nincsen. 5 másodperccel később már eljut, mert a fordulat 5000 rpm és még a pótkerék is kapar. Nagyon sok esetben hibátlanok ezek az autók külsőre, így jó vételnek tűnnek, de a menáger sokszor 5-10 km-re lakik a cégtől. Az autó csak hidegen megy. naponta minimum 3-szor, az előbb említett módon (mert hát emberünknek sietős hazaérni, hogy ebéd után még beleférjen az asszony is...) Ezen Passatok, Octaviák, Mondeók, Astra J-k, Insigniák, Focusok akkor számítanak jó vételnek, ha ingyen elhozhatóak és a kereskedő adja mellé az autó vételárát. Ez a zseblámpával nézegetés egy vicc. 4-5 éves autón, ha nem törik, mint mókus a mogyorót, nincs mit nézni. A gond ott lesz, ahova nem látni be a kis lámpácskával.
Emil Gombkötő
Emil Gombkötő 25 napja
Ez a Carmax tök jó lehetőség lenne a magyar autóvásárlóknak, ha nem 5, hanem 15 éves kocsik lennének :D
Krasch82
Krasch82 25 napja
Üdv. Nagyon szeretem a TC-rt. De ez az átvizsgálásnak mondott valami nagyon amatőr. Én mikor autót néztem, vettem alaposabban tettem. Nem. Nem kukacoskodva, belekötve mindenbe. De se DOT a guminál,vagy sérülés,sem rozsdásodás vizsgàlat, kerékjárati ívek,szőnyeg alatt a kasztni. Hűtő folyadék színe, szaga, világítás, elektronikai hibák, mi működik, mi nem.... Ha már műhely, lagalább fék, lengéscsillapító vizsgálat géppel, paddal. Kézrátéttel telszkóp, fék, futóművizsgálat.... Jójó," szinte" új a kocsi, de gondolom azért akad 7-8, +++ éves autó is. Ott már indolt lehet egy picit jobban beleásni magát az embernek. Ha azoknál is ennyi az átvizsgálás.Gondolom én egy általános szemrevevételezést mutatott be műsor. Azaz ugyanígy járnak el. Vagy remélem, csak rosszul gondolom....
Peter Kiss
Peter Kiss 25 napja
Állítólag max 5 évest árulnak.
Juhasz Bela
Juhasz Bela 25 napja
Kicsit kapkodós lett a műsor!
Lastname Firstname
Miert mono a hang??
Szabó Péter
Szabó Péter 25 napja
10:10 szerintem már enged a lengéscsillapító, mert rá van tapadva a kosz.A kerékmozgatás nevetséges.Az első fékcső a lengéscsillapító rögzitésnél szokott repedni meg se nézi a stab pálca , ha rossz akkor se mozog felemelve.stab rúd szilentet se nézte meg.
Pfiftike
Pfiftike 25 napja
A szélvédő/ablakok gyártási dátum jelölése hibás magyarázatú. Ez 2016 év eleji. Ahogy fogy a csillag a szám előtt, úgy lesz év közepi, ahogy a szám mögött nő a csillagszám, úgy lesz év végi.
A Az
A Az 25 napja
Ok
Pomaj Zsolt
Pomaj Zsolt 25 napja
Sosem adtam dislikeot videóra főleg nem totalcar-ra,de most ment.
vikt252
vikt252 25 napja
Legközelebb esetleg konkrétumot tudnátok mondani pl: melyik márkára igaz, hogy nagyon látszik a rozsda 4 évesen ? Nyílván aki sokat lát különböző típusokat tudja, de nem mindenkinek alap melyikre mi jellemző! Köszönöm
Lóránt Dominik
Gumik szilikonozva, de a motortérben rohadnak a levelek... Nemá'...
Blokkolt Brokkoli
A nepperek csak nepperek maradnak....
Krisztián Nagy
Krisztián Nagy 25 napja
Làtva azt a sok levelet a motortèrben elèg amatőröknek tűnnek
Läszló Gábor Kozma
Hát sok sok cégrs autóm volt.. Mindegyiket megtarthattam volna, egyikhez se volt kedvem.. A flottakezelőt az első 120.000 km érdekli max.. nagyon max!
Andras Nagy
Andras Nagy 25 napja
A mágneses lámpát NEM ba...uk rá a fényezett felületre Mr.Szakember! Ez már nem a TSZ TMK műhelye! :(
László Mónok
László Mónok 25 napja
Gömbfejet kézrátéttel ellenőrizni.......:D
Sturmge
Sturmge 25 napja
Miért? Ha tv-n keresztül lehet távgyógyítani... :)
thaifold
thaifold 25 napja
Zách Úr! Ha ez reklám volt, akkor kurva nagy öngól!
thaifold
thaifold 25 napja
1:08 A két madárfészek széria tartozék? Rohadtul gondos lehetett úgy a gazdája, mint akik leszervizelték.
Gergely Kvnk
Gergely Kvnk 25 napja
Most komoly, hogy eddig a szélvédő gyártási idejét eddig nem tudta? Lassan nézhetetlen fos lesz a TC....
remixpizzazabalo
Dani! Nekem az Opel insignián a szélvédő csere 275000Ft volt. Opel márka szervizben gyári anyagokkal és technológiával. Az autó 2016-os.
Roland Szeman
Roland Szeman 25 napja
@István Pleiveisz Bocsánat utólag is. Nekem egy e46 330i coupèm van. Ugyan az a szèlvèdő van benne,mint az e46 M3-ben. Ritkaságszámban mennek ezek manapság.. 145 fontot fizettem a gyárièrt. Igen,Angliában élek már 14 éve. Lehet itt olcsóbb az egész. Nem tudom pontosan. Én csak ebből indultam ki. Túlságosan sokkalom az árat érte.. azért is mertem ezt leírni..🙂
Szabó Péter
Szabó Péter 25 napja
Az Insigniánál sok minden van az üvegre rögzitve, nagy az árkülönbség ennél , gondolom nálad a fullos volt.
István Pleiveisz
@Roland Szeman gyári ennyi, utángyártott üveggel 120 000 Ft
Roland Szeman
Roland Szeman 25 napja
Hàààt.. akkor jòl lehùztak...😉
Alex Sierra
Alex Sierra 25 napja
Csilliárdokért. Miért mindig a drága autòkat mutogatja minden oldal? Én vettem használt autòt neppertől és nem vert át. Nem minden nepper arra megy ,hogy lehúzzon...Nagyon tolják ezt a flottás autòt.. Igen megfelelő állapot ja. Főleg ,hogy a flottás autòkat kegyetlenül nyúzzák mert nem a sajátja..Lehet benne 100000km is ha levan rúgva a belseje (motor) és lehet 300000km-es is hibátlan ha gondos tulaja volt...
Sándor Szabó
Sándor Szabó 25 napja
Pedig lehetne már annyi tapasztalata a Totalcar-nak hogy a leveleket videózás előtt kiszeddik. Miért nem lehet precízen megcsinálni valamit ?
Zsombor Szalay
Zsombor Szalay 25 napja
Hogy lehet az hogy az újabb évjáratú első tengelyen lévő gumiknak kisebb a profil mégysége? Különben szerintem nem jó a mérőeszköz mert nekem is ilyen gumik vannak mint itt elől, nekem 4,6 mindenhol a profil és az apróbb minták nem látszanak. Itt látszik az összes apróbb is!
Zsombor Szalay
Zsombor Szalay 20 napja
@narancs5 Értem én de, egy régebbi guminak amelyik hátul volt és látszik hogy szinte minta sincs rajta arra azt mondták hogy nagyobb a profilja. Plusz a két hátsó gumi profilja között minimum 1 mm küldömség van, ez nem normális.
narancs5
narancs5 21 napja
Mivel elsőkerék hajtású, ezért az első gumik jobban kopnak. Fékezésnél és gyorsításnál is ott viszi át a (több) erőt.
lászló szilágyi
Jóska!Levelet hozott a posta! Igazán rárabolhatott volna a kolléga... A kavicsfelverődés általános probléma!Hála a makulátlan utaknak...Lökhárító,motorháztető,oldalsó elemek sőt még a tető is kap belőle!Sajnos ez saját tapasztalat!
Neo Csatornája
Neo Csatornája 25 napja
Amúgy ide inkább a mercis csávó kellett volna, az nem szarozott 😀
Datenschultz
Datenschultz 25 napja
Elnéztem, ahogy dumálnak a Skodáról, de engem a háttérben szereplő Kia Ceed SW ezerszer jobban érdekelt volna.
Endre Mihancea
Endre Mihancea 25 napja
Van egy fekete Sw. 1.6 benzin 135paci.erdekell?
Neo Csatornája
Neo Csatornája 25 napja
Hát ez finoman szólva nem az én kategóriám. El fogadom hogy a mostani első generációs 1.4-es octaviám egy vödör csavar, amit 400 ezer forintért vettem tavaly. El fogadom hogy el költöttem eddig 300 ezer forintot arra, hogy működjön a klíma, az elektromos ablak emelő, a központi zár a cds rádió, futómű,kormány összekötő és még egy sor más dolog. El fogadom hogy 30.-án valószínűleg otthagyok Tibinél még egy kissebb vagyont hogy a motorban megszűnjenek a finoman szólva sem kellemes zajok (ezért kellett hogy rádió működjön, ha nem tudom meg csináltatni, legalább nem hallom ahogy szenved szegény 😀) de hogy 4-6 milliót kifizessek egy használt autóra, ami ugyanúgy egy időzített bomba, azt biztos hogy nem! 4.2 egy octavia? Ne már!
Csoke Peter
Csoke Peter 25 napja
EuroFleet 2.0...
Varga Sándor
Varga Sándor 25 napja
16:02 mossátok le jó lesz az. motor tér tisztítás meg egy kis szilikon oszt had guruljon. :D
Sándor Pete
Sándor Pete 25 napja
Öt éves itthon hajtott autókkal sok probléma nem lehet Flottás autók mindég a leggyorsabbak😀 Sajnos a elektronikus szerviz könyv sem élet elixir
Autótakarítás
Mágneses lámpát rá ba....szta a sárvédő re az igen ! :)
Istvan Nagy
Istvan Nagy 5 napja
Mi baja lett tőle?
TheYoomagam
TheYoomagam 25 napja
Fotót mindig két kézzel készítünk. :D
Róbert Kéri
Róbert Kéri 25 napja
Most is tanultam valamit: “Nincs baj, csak a menetszél hordta szét!” 😆
István Juhász
István Juhász 25 napja
Miért mono, illetve csak a jobb csatorna van meg a hangsávokból?
László Bakk
László Bakk 25 napja
Mert rosszul vannak bekötve a hangfalaid/fülesed, ugyanis a bal hangszóró szól, a jobb süket.
József Malinoczki
Milyen lehet a felmérés,ha a száraz falevelet nem szedik ki. Szép bemutatkozás!
Dávid Mihályi
Dávid Mihályi 24 napja
@Megavoltamper a gépi mosó oda már nem ért be..😃
Attila Balogh
Attila Balogh 25 napja
Csilivi cég, az igényességre már nem fussa...
Megavoltamper
Megavoltamper 25 napja
Kívül csillog-villog, kinyitja az ajtót és a küszöb belső oldala is tiszta retek.
CATaclysm
CATaclysm 25 napja
de még a forgatás alatt/előtt egyik szakújságíró se jelezte azért az is komoly :)
Gábor Barnóczki
Csúcs kereskedés, hogy néz ki az a motortér? :/ Az én autóm falun különbűl néz ki. Hányinger. Falcok, küszöbök dágvány. Atya isten. Látszik, hogy az egysejtű vásárlót keresik, mert csak a szemet akarják megetetni.
Gábor Barnóczki
De a dódó szerelő még a mágneses lámpát is ráteszi a karosszéria fényezésre. Ha ezt az én autómmal csinálná, olyat rávernék a kezére...... Ááá vicc kereskedés :D
tranelarod
tranelarod 25 napja
Állat ez batman szadomazo maszk :D
Ferruccio
Ferruccio 25 napja
Az is, hogy a műszaki tesztelőnek egy kibaszott év után nem áll össze, hogy a maszkból olyan kilógatni az orrod, mint amikor felveszed ugyan a legszebb ünneplőgúnyádat, de a négyeshatoson csúcsforgalomban kilógatod a f@$20dat. Csak gratulálni tudok az ilyen autistáknak.
akoskaxxx
akoskaxxx 25 napja
Szerelőlámpát rábassza a fényezett felületre, úgy sem az ő autója lesz.
Istvan Nagy
Istvan Nagy 5 napja
Mi baja lett tőle?
Blokkolt Brokkoli
@CATaclysm a maszkban nem volt elég oxigénje a... mijének is? agyának???
Közlekedés vidéken
A "rábassza" nem ilyen. Csak megint megy a hiszti.
CATaclysm
CATaclysm 25 napja
igen... a nívó pálcát is határozottan kitépi, motorburkolatot letépi :D a reklámvideó forgatása idejére legalább koncentrálhatott volna ezekre. de az évek és a rutin :)
Péter Balogh
Péter Balogh 25 napja
Én ennél a pontnal léptem ki a videóból! Köszönjük innen nem vennék autót ezert sem!
Péter Ormándi
Péter Ormándi 25 napja
Ez az autó valami sóderbányában szolgált ? Ennyi kavicsfelverődés :) "Ha nem látok olajnyomokat az a lengéscsillapító jó" az igen padra se kell tenni ránézésre meglátom, hogy jó! Miket nem tud meg az ember hogyan kell autót átnézni... Ez egyáltalán nem meggyőző hozzáértő videó volt... ilyen összegeket mondani javításra az nagyon durva! 200e hát nem tudom szerintem igencsak horror...
Kápsozta Töltött
@Uborkaa91 xd.
Péter Ormándi
Péter Ormándi 25 napja
@Uborkaa91 Az igen nem olcsó mulatság a szélvédőcsere pedig :)
Uborkaa91
Uborkaa91 25 napja
Ha rendszeresen a másik seggébe másznak vele, attól is tele lesz kavicsokkal. Volt olyan kollégám, akinek emiatt 2 havonta cserélték a szélvédőjét. 😆
Kristóf Turánszki
Imádom, hogy gyakorlatilag a Totalcar videók 75%-ban csak arra tudok figyelni, hogy milyen kényelmetlen/kicsi/szakadt az épp kamerának beszélő tag maszkja.
Alex Jagodits
Alex Jagodits 25 napja
Jó látni, hogy lassan .... nagyon lassan, de haladunk és a faluvégi olajcseréknek és a város nagyobb parkolóiban eldobott olajszűrőknek eljutunk a végére és nem lesz már rájuk szükség, mert mindenkinek lesz végre esze és szervízbe viszi a kocsiját, nem pedig a haverhoz móókuni.
Tamás Denem
Tamás Denem 25 napja
Akkor a gumik dot száma nem is számít? Most nagyott csalódtam.☹️
gabber555
gabber555 25 napja
Arról nem beszéltek, hogy mekkora mutyi megy a háttérben a lízingből visszavett autók lízinglejárati idejekor? Elővásárlási jogom lett volna a céges, lease planes autóra, amit édesapám meg is vett volna. A LP -től a piaci árnál kb 20-25% -kal magasabb ajánlatot kaptunk (érdekes, minden kollégám így járt..), majd véletlen rákadtam pár hónappal később a kocsira, amit már normál piaci áron hirdettek. Érdekes lenne látni, ki kinek a zsebét tömi, de biztos h hatalmas mutyi van benne. Aztán ottvan a híres Lease Plan gumibiznisz. Megkapod a vadi új autót, új Michelin gumival. Majd tavasszal, mikor azt várnád, hogy visszateszik a 2000 km -t futott új gumijaid, kapsz 4 miliméteres, rommá kopott Vrdestein -t. Ezt minden gumicserekor eljátszottuk, majd pár email, telefon, és erős hangnem hatására kaptam valami használhatót... Ki járt még így?
gabber555
gabber555 24 napja
@Marcell Borián eladják.... vagy becserélik lefingottra és zsebrevágják a különbözetet.
Marcell Borián
Marcell Borián 25 napja
Azt még hozzátenném hogy láttam itt semi slickel kitett autót meg azévi friss gumisat is. Szóval nem törvényszerű hogy elteszik. Amúgy meg hova is tennék?
Marcell Borián
Marcell Borián 25 napja
Szerintem azt én kaptam meg! Vettem innen 3 éves kocsit 9 éves michelinekkel, amin 7mm minta volt. Meséljetek még!
István Pleiveisz
@Läszló Gábor Kozma Mondok jobbat, véletlenül túl sok olaj lett a szerviz előtt beleöntve, kb 1,5 cm a nívópálca maximuma felett. A szint ott is maradt, olajcsere papíron megtörtént :P
Läszló Gábor Kozma
én egyszer. Aztán kivettük a gumi managmentet.. Az jobban aggasztott, hogy az oljacsere elött megjelölt olajszürő futott még egy kanyart..
Attila Szepesi
Attila Szepesi 25 napja
Amikor megveszik az autòt minden apró részletre felhívják a eladó figyelmét hogy minél olcsóbban kapják meg, amikor meg már megy eladásra az autó akkor max árat kérik érte mert a jármű az hibátlan! Lehet hogy ez nem így van ebben az esetben,de általában a kutya nem eszi meg a fiát!
bognar110
bognar110 25 napja
Hát én nem tudom nem úgy tűnik hogy a dieseles autók ára lejebb menne. De aztán lehet nekem rossz a szemem.
Kápsozta Töltött
Példa: Mercedes Viano. Teteje modellek vége évjárat 100-150 ezer km, 3.0 V6 ősszel még 6.5m körül voltak. Most 7.5-8m... csak ezért mondtam. De pl. Honda jazz is drágult amióta beindult a buli Nyilván nem meglepő, euró elszállt, külföldről nehéz is a covid miatt meg drága is az euró miatt autót behozni. Új autó árak részben a normák miatt részben szintén az euró miatt emelkedtek. Pl. Swift 1.2 alap pár éve akciósan 3.2, most már kell bele a mild hybrid, 4-től is kezdődik ugyanaz a felszereltség... Ha az új árak nőnek a jóféle kínálat teteje, megbízhatóbb hásználtak árai is nőni fognak. Vszeg bubaru boxer Dieselek vagy az Avantimeok nem lesznek a MÁP+ alternatívái de az is igaz, hogy a nagy árcsökkenések nem most vannak, dízel vagy sem.
György Guj
György Guj 24 napja
Két éve vettem a Golf6 kombi 2.0 crtdi met 1.8ért, a hahu szerint még talán többért is feltehetném most eladásra.
bognar110
bognar110 25 napja
@Kápsozta Töltött Persze legjobb biznisz belefektetni az autókba..
Kápsozta Töltött
Semmilyen autó ára nem megy lefelé, de legalább fölfelé mennek...
Sovány Gábor
Sovány Gábor 25 napja
Ha nincs olajfolyás a lengéscsillapítón, akkor az jó? Ez most vicc, vagy komoly? Hát a futómű vizsgáló ( pl. rázópad) próbapados diagnosztika hol marad?
Viktor Kun
Viktor Kun 25 napja
Ja hogy te is találtál végre magadnak szponzort, hogy a divat speedzone meg ne egyen végleg... 😂
Krisztián Bagosi
Főtengely szimering csere ...nem fog kicsit vastagon az a ceruza? Szimering+olaj+szűrő: 40.000Ft. 160.000Ft óradíj, nem szégyenlős a csapat 😁
narancs5
narancs5 21 napja
@Marcell Borián Ilyet ne mondj, mert keresztre fognak feszíteni! Ha egy olaj már látta milyen a külvilágban, akkor visszakívánkozik oda. Ez köztudott. Még 10 kilométeres olajat sem szabad visszatölteni, mert orrán száján folyni fog. :D
Marcell Borián
Marcell Borián 25 napja
@Krisztián Bagosi amúgy az olajat is vissza lehet tölteni !:)
Marcell Borián
Marcell Borián 25 napja
Nekem még a szaros 1.2 FIRE motoromra se akarták visszarakni a vezérlést, hasonló műveletnél ami 1 éves volt csak, mondván, hogy használtat nem építenek vissza.
Tamás Denem
Tamás Denem 25 napja
@Krisztián Bagosi Nem túlzott. Inkább az van, hogy szinte senki sem értette meg amit mondott. Nem azt mondta, hogy 200 ezer forint. Hanem, ez elérheti akár a 200 ezret, és igaza van ha megbontáskor kiderül, hogy valami mást is ki kell cserélni, megjavítani, mint ami be volt tervezve, esetleg még jobban szét kell szedni. Ha ezt még márkaszervízes árakon nézzük és számlával.
Krisztián Bagosi
@Tamás Denem A vezérlés megbontással tisztában vagyok( le kell venni a szíjat és a főtengely szíjtárcsát, nem túl nagy kaland), de, akkor is túlzott egy kicsit a szaki.
A. Banyai
A. Banyai 25 napja
A jó leadott autók valahogy eltünnek a telepről, ki sem kerülnek az eladótérbe..... A selejtje az marad a magyarnak. Akárhány PR videót, cikket, bármit írathat a CARNEXT már mindenki tudja a trükközéseiket.
Róbert Hevesi
Róbert Hevesi 25 napja
Na úgy látszik most ez lesz a trendi . Flotta autó ami (márka)szervizben volt karbantartva és még papír is van róla ! Jajjjjajjjaj ! Ebben az országban arról is van papír, hogy az átlagkereset 5-6 százezer HUF, a miniszterelnök pedig mélyszegénységben él. A szervizek pedig szűz fehérszárnyú angyalok. Haggyukmán Dikk !
Peter Kiss
Peter Kiss 25 napja
@Lucifer Fallen Angel A miénk csak 40000-res olajcsere intervallummal van, 2 liter rá megy igy is!
Lucifer Fallen Angel
Céges flotta autónk szervizkönyves. 50.000 km-es olajcsere intervallum. Igaz, hogy időközben rátöltünk 5 liter olajat😂
Bálint Nagy
Bálint Nagy 25 napja
Néztem náluk autót 1 hónapja kB. Szépen felolvasta a csibe az összes olajcsere km állást, ki mikor cserélt benne szelvedomosot, stb. Hazamentem a probakor után, ami kB 2 perces mert kovid van vagy miatök. Felhívtam a szervizt ahova az autóval jártak, pacek mondja a telefonban h minden ok, 100.000nel teljes váltó csere azóta csak olajcsere volt. Kicsit furcsállom, hogy ezt az apró szervizelést kifelejtette a carnext mikor arra verik a mellüket, hogy atlathato szerviztörténet meg joautok megbízható kereskedés.A cukorka mondjuk ingyen volt
Beni Ignacz
Beni Ignacz 25 napja
Nem tudom ki vágta össze ennek a filmnek a hangját, de töröljétek ezt az anyagot, és fussatok neki mégegyszer, de ezúttal valaki ügyesebb szerkesszen. Iszonyatosan zavaró, hogy gyakorlatilag mindent csak balról hallok.
Következő